Self Dumping Semi-oplegger verwijst naar een type semi-oplegger dat de wagenhoek automatisch kan kantelen en de ontlaadtaak tijdens het lossen snel kan voltooien. De lossende efficiëntie is hoog, wat de losstijd en arbeid sterk kan besparen. Dus, waar komt de hydraulische kracht voor het lossen vandaan? Laten we samen eens kijken.
De dump-semi-oplegger die wordt gebruikt voor algemene doeleinden bestaat voornamelijk uit een frame, ondersteunend apparaat, hydraulisch systeem, remsysteem, verbindingsapparaat, suspensiesysteem, flipping-apparaat, wielassysteem, dakapparaat en afgesloten rijtuig. Onder hen is het hydraulische systeem een belangrijke componentmodule van de semi-oplegger van de stortplaats. Alleen onder controle van het hydraulische systeem kan de dump semi-oplegger gerelateerde taken voltooien, zoals stoppen, terugkeren, tillen en beperken. In het specifieke werkingsproces kan het hydraulische systeem volgens het ontwerp de semi-oplegger-vervoer in meerdere hoeken kantelen en optillen. Nadat de lading is geladen en gelost, valt deze automatisch terug naar de eerste hoogte volgens het oorspronkelijke traject. Andere functies worden ook voltooid onder controle van het hydraulische systeem.
Daarom is de vermogenscomponent van het hydraulische systeem van een dump-semi-oplegger de hydraulische pomp, die de mechanische energie van de motor kan omzetten in hydraulische energie. Het is een externe meshingwar -pomp, met een hogere druk in het algemeen rond 2. 0 MPa en een hogere snelheid van maximaal 2500 revoluties per minuut. In auto's wordt een stroomafbeelding aangedreven door een versnellingsbak meestal gebruikt om de rotatie van een hydraulische pomp aan te sturen. De stroomafstand is rechtstreeks verbonden met de hydraulische pomp of via een transmissieas.
